我是船長繆燚，是江蘇遠(yuǎn)洋船員中的普通一員，也是一名80后船長。作為一名航海人，我經(jīng)歷了許多海上風(fēng)浪，去年10月那次疫情重災(zāi)區(qū)的接班經(jīng)歷，卻讓我和我的21個船員兄弟終生難忘。
當(dāng)時，我接到公司通知，要帶領(lǐng)大家到疫情重災(zāi)區(qū)之一的荷蘭接班“江遠(yuǎn)常州”輪。由于疫情造成的限制，部分船員已經(jīng)工作超過12個月，公司岸基高度重視，決定不計成本安排換班。接到通知后我沒有任何猶豫，作為一名黨員，我必須肩負(fù)起這份責(zé)任和義務(wù)，關(guān)鍵時刻絕不退縮。我也沒有同家人商量，因為在經(jīng)年累月的工作中，她們總是給予我無條件的理解與支持。由于是全船換班，為了保證船舶正常運行和安全的連續(xù)性，我們上船前仔細(xì)閱讀交班備忘錄，了解船舶狀況，提前制定船上工作安排，確定值班人員。根據(jù)交班人員提供的注意事項及視頻材料盡快熟悉工作內(nèi)容、程序及設(shè)備使用等，有任何問題或疑問，及時與交班人員聯(lián)系。
臨行前兩天收到通知，常州輪改港德國。改簽機(jī)票已經(jīng)來不及，這給我們的換班和途中防疫增加了難度。此時疫情形勢在全球依舊非常嚴(yán)峻，我們一行22人不得不“全副武裝”，由南京出發(fā)到杭州蕭山國際機(jī)場登機(jī)，經(jīng)停韓國后抵達(dá)荷蘭，再由大巴轉(zhuǎn)運至德國，最終乘坐交通船在德國易北河錨地上船接班。途中近三天時間，我們嚴(yán)格執(zhí)行《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南》，減少接觸，減少吃飯、喝水，穿著防護(hù)五件套直至上船，沒有一個人叫苦叫累。大家都知道做好自我保護(hù)的重要性，國家花了這么大的人力、物力將疫情控制住，我們作為在抗疫一線工作的中國海員，更要展現(xiàn)出咱們國家海員的精神、風(fēng)骨，不畏艱險，迎難而上。
當(dāng)時，我接到公司通知，要帶領(lǐng)大家到疫情重災(zāi)區(qū)之一的荷蘭接班“江遠(yuǎn)常州”輪。由于疫情造成的限制，部分船員已經(jīng)工作超過12個月，公司岸基高度重視，決定不計成本安排換班。接到通知后我沒有任何猶豫，作為一名黨員，我必須肩負(fù)起這份責(zé)任和義務(wù)，關(guān)鍵時刻絕不退縮。我也沒有同家人商量，因為在經(jīng)年累月的工作中，她們總是給予我無條件的理解與支持。由于是全船換班，為了保證船舶正常運行和安全的連續(xù)性，我們上船前仔細(xì)閱讀交班備忘錄，了解船舶狀況，提前制定船上工作安排，確定值班人員。根據(jù)交班人員提供的注意事項及視頻材料盡快熟悉工作內(nèi)容、程序及設(shè)備使用等，有任何問題或疑問，及時與交班人員聯(lián)系。
臨行前兩天收到通知，常州輪改港德國。改簽機(jī)票已經(jīng)來不及，這給我們的換班和途中防疫增加了難度。此時疫情形勢在全球依舊非常嚴(yán)峻，我們一行22人不得不“全副武裝”，由南京出發(fā)到杭州蕭山國際機(jī)場登機(jī)，經(jīng)停韓國后抵達(dá)荷蘭，再由大巴轉(zhuǎn)運至德國，最終乘坐交通船在德國易北河錨地上船接班。途中近三天時間，我們嚴(yán)格執(zhí)行《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南》，減少接觸，減少吃飯、喝水，穿著防護(hù)五件套直至上船，沒有一個人叫苦叫累。大家都知道做好自我保護(hù)的重要性，國家花了這么大的人力、物力將疫情控制住，我們作為在抗疫一線工作的中國海員，更要展現(xiàn)出咱們國家海員的精神、風(fēng)骨，不畏艱險，迎難而上。
上船接班后，我們立即組織相關(guān)人員開展船舶安全的風(fēng)險評估，制定預(yù)防措施和工作方案，做好開航前各項檢查和測試工作。全體船員熟悉船舶救生、消防、防污染及應(yīng)急設(shè)備的操作演練，培訓(xùn)船舶應(yīng)變部署和應(yīng)急須知內(nèi)容，確保值班人員適崗。船長和駕駛員熟悉駕駛臺各助航導(dǎo)航儀器、GMDSS設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備等，特別是電子海圖、雷達(dá)、操舵系統(tǒng)的正確使用。輪機(jī)長和輪機(jī)員熟悉機(jī)艙各動力、舵機(jī)、防污染和應(yīng)急等設(shè)備的操作使用。檢查防疫物資、圖書資料、航線設(shè)計、燃油、備品、伙食、淡水是否齊全和足夠，穩(wěn)性、前后吃水和吃水差是否滿足航行和抵港限制要求。圓滿完成公司首次疫情下的國外全船換班。
2020年12月在吉大港外錨地卸貨期間，船上一名船員突發(fā)危險狀況，船長臨危不懼，立即報告公司領(lǐng)導(dǎo)，公司應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組啟動應(yīng)急預(yù)案，岸基部門及當(dāng)?shù)卮砻芮袇f(xié)助，安排專人照料、陪同看護(hù)。受到各國防疫政策要求、航班熔斷等影響，該船員近一個月后才安全返回國內(nèi)。關(guān)鍵時刻發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，全體船員心往一處想、勁往一處使，克服各種困難，圓滿完成后續(xù)的航次任務(wù)。
中國海員在浩瀚的藍(lán)色海洋上戰(zhàn)風(fēng)斗浪，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)為各個國家地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流和人民的生產(chǎn)生活搭建起交流溝通的橋梁?；仡欉@幾個月的種種，雖然如履薄冰的感受仍歷歷在目，但是只要大家有信仰，做好排頭兵，就能打硬仗、打勝仗。船在哪，祖國就在哪，祖國永遠(yuǎn)是我們堅強(qiáng)的后盾！
2020年12月在吉大港外錨地卸貨期間，船上一名船員突發(fā)危險狀況，船長臨危不懼，立即報告公司領(lǐng)導(dǎo)，公司應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組啟動應(yīng)急預(yù)案，岸基部門及當(dāng)?shù)卮砻芮袇f(xié)助，安排專人照料、陪同看護(hù)。受到各國防疫政策要求、航班熔斷等影響，該船員近一個月后才安全返回國內(nèi)。關(guān)鍵時刻發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，全體船員心往一處想、勁往一處使，克服各種困難，圓滿完成后續(xù)的航次任務(wù)。
中國海員在浩瀚的藍(lán)色海洋上戰(zhàn)風(fēng)斗浪，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)為各個國家地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流和人民的生產(chǎn)生活搭建起交流溝通的橋梁?；仡欉@幾個月的種種，雖然如履薄冰的感受仍歷歷在目，但是只要大家有信仰，做好排頭兵，就能打硬仗、打勝仗。船在哪，祖國就在哪，祖國永遠(yuǎn)是我們堅強(qiáng)的后盾！