序言
    今年是十九大后的開局之年，也是改革開放四十周年，四十年的艱辛奮斗、四十年的櫛風(fēng)沐雨，歷史變遷如洪流滾滾而過。應(yīng)著改革開放的大潮，1980年2月18日，由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司和江蘇省交通廳合資成立了全國第一家部省合營地方遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)——中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司江蘇省分公司。
    回望1980年到2018年，彈指一揮間。1996年江蘇省交通廳收購中遠(yuǎn)股份，公司更名為江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司。2004年6月18日，公司增資擴(kuò)股更名為現(xiàn)在的江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司，主要從事國際海上貨物運(yùn)輸、國際貨運(yùn)代理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、外輪供應(yīng)以及船舶租賃（買賣）等遠(yuǎn)洋相關(guān)業(yè)務(wù)。2017年5月，為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于推動(dòng)“長江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展的重要講話精神，進(jìn)一步解放思想、提高站位，推進(jìn)江蘇港航貨一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)江蘇省沿江沿海港口、岸線及相關(guān)資源一體化整合，江蘇遠(yuǎn)洋劃歸江蘇省港口集團(tuán)有限公司管理。
    白駒過隙，轉(zhuǎn)眼江蘇遠(yuǎn)洋走過了三十八個(gè)春秋。從建立初期的創(chuàng)業(yè)維艱到行業(yè)艱難時(shí)期的擔(dān)當(dāng)堅(jiān)守，再到如今新時(shí)代背景下的重新啟航，遠(yuǎn)洋人勇于創(chuàng)新、勤于改革，從未停歇。我們始終秉持著逢山開路、遇水架橋的闖勁，滴水石穿、繩鋸木斷的韌勁，不忘初心、與時(shí)奮進(jìn)，成功書寫了江蘇遠(yuǎn)洋近40年的雄渾篇章。站在新的歷史坐標(biāo)，江蘇遠(yuǎn)洋正在悄然蛻變，散發(fā)出熠熠生輝的無限魅力，成為集團(tuán)航運(yùn)板塊的龍頭企業(yè)，承擔(dān)著引領(lǐng)航運(yùn)板塊一體化發(fā)展的重任，在集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略布局中有著舉足輕重的地位。從制度體系的完善到人員隊(duì)伍的建設(shè)、從企業(yè)文化的塑形到發(fā)展能力的提升，江蘇遠(yuǎn)洋迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了全新的變革，呈現(xiàn)出了嶄新的風(fēng)貌！
一、發(fā)展歷程
改革開放四十年來，江蘇遠(yuǎn)洋發(fā)展的步伐，一直與交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展同頻共振。江蘇遠(yuǎn)洋作為一家成立38年且在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下唯一生存的地方遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，在國內(nèi)和國際航運(yùn)業(yè)、金融界均有著良好的聲譽(yù)和信譽(yù)。創(chuàng)業(yè)之初的江蘇遠(yuǎn)洋，條件簡(jiǎn)陋、資金缺乏、人才稀缺，遠(yuǎn)洋人另辟蹊徑，通過銀行貸款的新路子解決船隊(duì)發(fā)展問題。1980年，公司第一艘船“雨花”輪投入遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，標(biāo)志著江蘇遠(yuǎn)洋的正式啟航。僅有3100噸載重量的“雨花”輪，與現(xiàn)在公司所擁有的萬噸級(jí)散貨船不可同日而語，但它卻是江蘇遠(yuǎn)洋具有里程碑意義的船舶。
從公司船舶擁有量的變化來看，總體上可以將公司發(fā)展分為三個(gè)階段：
第一階段是從1980年成立至2000年的前20年，公司船舶數(shù)量持續(xù)增加，最多時(shí)達(dá)到12艘，總載重噸達(dá)到155500噸及2547TEU。這一階段，公司在三個(gè)方面開創(chuàng)了全國地方遠(yuǎn)洋企業(yè)的先河：一是利用境內(nèi)外二個(gè)資本市場(chǎng)，采取貸款融資方式提高公司運(yùn)力規(guī)模，改變了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下靠撥款的方式；二是船舶數(shù)量、總噸位數(shù)和公司效益均成為全國第一；三是成為第一個(gè)擁有掛方便旗船舶的公司。江蘇遠(yuǎn)洋也因此而成為國內(nèi)地方遠(yuǎn)洋的佼佼者。
第二階段是從2001年至2017年快速發(fā)展的17年，經(jīng)過世界航運(yùn)的“冰河期”之后，江蘇遠(yuǎn)洋在摸索中前進(jìn)，逐步找到了一條持續(xù)發(fā)展的新路。這一階段在江蘇交通控股公司的領(lǐng)導(dǎo)下，及公司黨委的帶領(lǐng)下，江蘇遠(yuǎn)洋著眼于解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，立足于調(diào)整經(jīng)營思路、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，抓住世界航運(yùn)從復(fù)蘇到快速發(fā)展的良好機(jī)遇，開創(chuàng)了公司發(fā)展的新紀(jì)元。船隊(duì)經(jīng)過舊船換新船、小船換大船的改造后，2017年公司擁有船舶15艘，總載重噸達(dá)到了72萬噸，是95年的400%，企業(yè)效益連續(xù)10年保持良好態(tài)勢(shì)。這一階段，公司實(shí)現(xiàn)了四個(gè)方面的根本轉(zhuǎn)變和突破：一是實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營老舊船到新船的轉(zhuǎn)變；二是實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營小船到大型散貨船的轉(zhuǎn)變；三是實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營近洋航線到全球航線的轉(zhuǎn)變；四是突破了國內(nèi)融資的方式，開辟了境外融資新渠道。
第三階段是從2017年起。2017年5月22日，江蘇省港口集團(tuán)有限公司掛牌成立，主要是為提升江蘇作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶交匯點(diǎn)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)地位，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以資本為紐帶，深入推進(jìn)全省港口和岸線資源整合，進(jìn)一步提高規(guī)模效益和市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力打造全新的現(xiàn)代物流服務(wù)商，開創(chuàng)高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)。同年7月12日，江蘇遠(yuǎn)洋首批劃歸省港口集團(tuán)管理。
回首當(dāng)年，還看今朝。迢迢“雨花”今已遠(yuǎn)去，完成了它的使命?，F(xiàn)如今，公司擁有一支具有國際知名度的散貨船、集裝箱船隊(duì)，在業(yè)務(wù)操作、機(jī)務(wù)管理、安全生產(chǎn)方面已經(jīng)積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過多年發(fā)展，培養(yǎng)了一支特別能吃苦·、特別能戰(zhàn)斗的船員隊(duì)伍，為公司船隊(duì)擴(kuò)張和安全生產(chǎn)提供了厚實(shí)的人才基礎(chǔ)。新時(shí)代新氣象，碧藍(lán)的海上又將激蕩著遠(yuǎn)洋新的雄心和新的未來。
二、內(nèi)部建設(shè)
1.制度改革
俗話說，“沒有規(guī)矩，不成方圓”，企業(yè)規(guī)章制度的建立和完善是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展、強(qiáng)大的重要保證。一個(gè)好的規(guī)章制度不但能化解內(nèi)部矛盾，更重要的是能把集體智慧凝結(jié)起來，達(dá)到提高效益和公平、公正之目的。38年來，江蘇遠(yuǎn)洋始終把推進(jìn)企業(yè)制度的建設(shè)和完善作為企業(yè)管理的一項(xiàng)重要工作來做。用工方面，實(shí)行全員勞動(dòng)合同制，做到了能進(jìn)能出；干部聘用方面，做到了能上能下；薪酬方面，實(shí)行以崗定薪，崗變薪變，堅(jiān)持績效掛鉤。在制度建設(shè)方面，堅(jiān)持科學(xué)民主決策，加強(qiáng)資金、合同和招投標(biāo)管理。
2018年3月以來，公司還將企業(yè)信息化管理作為公司可持續(xù)發(fā)展和提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要支持手段。建立了公司辦公（OA）系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化、管理程序化、流程規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)公司公平公正、真實(shí)透明的流程管理模式。在公司將來的發(fā)展規(guī)劃中，我們還將建立公司綜合信息化業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，完善業(yè)務(wù)功能模塊，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)公司各部門之間，以及總部和各個(gè)分公司之間業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，統(tǒng)一配置統(tǒng)一管理，根據(jù)各類數(shù)據(jù)分析研究為公司決策提供數(shù)據(jù)支持。同時(shí)進(jìn)一步建立、完善公司網(wǎng)站、微信公眾號(hào)和公司APP平臺(tái)，加強(qiáng)公司對(duì)外宣傳，并逐步開發(fā)客戶分析體系、航運(yùn)管理體系、船舶管理體系和船員服務(wù)體系等，形成航運(yùn)物聯(lián)綜合服務(wù)平臺(tái)。
在逐步完善的制度體系下，江蘇遠(yuǎn)洋更將嚴(yán)格要求自身，深入貫徹落實(shí)公司制度，帶領(lǐng)全體職工創(chuàng)造一個(gè)有規(guī)范、有紀(jì)律、有氛圍的江蘇遠(yuǎn)洋。
2.黨建工作
38年來，歷屆公司領(lǐng)導(dǎo)都十分重視黨建工作，始終堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，以抓好黨建工作，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，帶好黨員隊(duì)伍，推動(dòng)職工隊(duì)伍建設(shè)。并對(duì)公司黨建工作提出了“四個(gè)堅(jiān)持”的要求，即：堅(jiān)持支部建在船上；堅(jiān)持自有船舶配備政委；堅(jiān)持黨委抓船舶黨支部建設(shè)；堅(jiān)持企業(yè)物質(zhì)文明、精神文明、政治文明同步發(fā)展。
公司黨委于2006年被中組部授予“全國先進(jìn)基層黨組織”稱號(hào)，吉友輪黨支部先后于2005年和2006分別被省國資委和中共江蘇省委授予“先進(jìn)基層黨組織”稱號(hào)，泰州輪黨支部于2009年被省國資委授予“先進(jìn)基層黨組織”稱號(hào)。每一個(gè)榮譽(yù)、每一塊獎(jiǎng)牌、每一張獎(jiǎng)狀都折射著共產(chǎn)黨員們?cè)诎踩a(chǎn)第一線奮力拼搏的事跡。
當(dāng)然，現(xiàn)代社會(huì)日新月異，各行各業(yè)都在發(fā)生著翻天覆地的變化。江蘇遠(yuǎn)洋的黨建工作同樣不會(huì)只循著老路子一成不變。針對(duì)習(xí)總書記提出的要建設(shè)具有“中國特色”的現(xiàn)代國有企業(yè)，江蘇遠(yuǎn)洋將黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，把企業(yè)黨組織內(nèi)嵌到公司治理結(jié)構(gòu)之中，明確和落實(shí)黨組織在公司法人治理結(jié)構(gòu)中的法定地位。同時(shí)，在新時(shí)代背景下，江蘇遠(yuǎn)洋還將致力于提升“六種力量”：即成為黨和國家最可信賴的依靠力量，成為堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨中央決策部署的重要力量；成為貫徹新發(fā)展理念、全面深化改革的重要力量；成為實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略、“一帶一路”建設(shè)等重大戰(zhàn)略的重要力量；成為壯大綜合國力、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障和改善民生的重要力量；成為我們黨贏得具有許多新的歷史特點(diǎn)的偉大斗爭(zhēng)勝利的重要力量。
要成為堅(jiān)強(qiáng)的國家力量，需要公司廣大黨員的齊心協(xié)力。一直以來，公司始終堅(jiān)持對(duì)公司黨員的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，鼓勵(lì)廣大黨員職工在各自的工作崗位上樹立理想、愛崗敬業(yè)、鉆研知識(shí)、勤奮工作、無私奉獻(xiàn)，為身邊的人樹立榜樣，起到先鋒模范作用。公司領(lǐng)導(dǎo)層也力求通過黨建工作推動(dòng)公司船員及所有員工始終保持高度的政治熱情和正確的思想觀念，積極投入生產(chǎn)經(jīng)營，為江蘇遠(yuǎn)洋的航運(yùn)事業(yè)以及國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展策略貢獻(xiàn)幕后力量。
3.人才隊(duì)伍建設(shè)
山之高處人為峰，企之共贏人作本。人才是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是國企領(lǐng)導(dǎo)人員隊(duì)伍的重要來源。截止2018年5月，公司職工總數(shù)1392人，其中遠(yuǎn)洋船員1007人，機(jī)關(guān)管理人員62人，副業(yè)單位員工251人。公司職工中，中專以上學(xué)歷973人，其中研究生學(xué)歷9人，本科生103人，大專生505人，中專生356人。一直以來，我們始終將人才的引進(jìn)和培養(yǎng)當(dāng)作推動(dòng)企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的重要工作。2018年以來，為了吸引人才、留住人才、培養(yǎng)人才，公司以“改善員工待遇，提升員工歸屬感，促進(jìn)一流企業(yè)創(chuàng)建”為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，平均提高員工收入20%，加大資金投入員工宿舍改造、食堂改造以及員工培訓(xùn)。
2018年5月，為了表達(dá)對(duì)工作在前沿窗口的香港公司員工的辛勤奉獻(xiàn)，以省港口集團(tuán)王永安董事長為首的調(diào)研團(tuán)隊(duì)，深入江蘇遠(yuǎn)洋香港（船務(wù)）有限公司對(duì)全體職工進(jìn)行慰問。關(guān)心職工的生活狀態(tài)，了解職工的思想狀況，培養(yǎng)職工的工作能力和奉獻(xiàn)精神，江蘇遠(yuǎn)洋始終堅(jiān)持在“以人為本”的理念下推動(dòng)公司人才隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
三、企業(yè)文化
企業(yè)文化是公司凝聚力、向心力之“魂”，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展壯大之“根”。38年來，江蘇遠(yuǎn)洋也在不斷地探索和發(fā)展符合航運(yùn)行業(yè)核心價(jià)值觀念的、具有支撐力和公司特色的企業(yè)文化。
為了構(gòu)建和諧、民主、自由、健康的企業(yè)文化，江蘇遠(yuǎn)洋設(shè)立了職工代表大會(huì)。職工代表大會(huì)作為企業(yè)民主管理的有效形式，已經(jīng)是江蘇遠(yuǎn)洋一項(xiàng)固定的重要制度，堅(jiān)持每年召開一次，充分發(fā)揮其船岸溝通的紐帶作用和民主決策、科學(xué)決策、凝聚力量、匯聚智慧的功能，廣大職工通過職代會(huì)參與企業(yè)管理和監(jiān)督工作，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。迄今為止，公司職代會(huì)已召開了13屆，多年來，職代會(huì)在公司的制度建設(shè)、關(guān)心職工生活、成立大病救助基金、保證職工老有所養(yǎng)病有所醫(yī)、不斷提高職工收入水平等關(guān)系到職工切身利益的重大問題上，都發(fā)揮了極其重要的積極作用。
針對(duì)遠(yuǎn)洋一線船員長期遠(yuǎn)離祖國、親人的狀況，公司秉著“以人為本”的理念，立足員工思想政治教育和企業(yè)文化體系建設(shè)，積極展開多種形式的愛國主義、集體主義和職業(yè)道德教育活動(dòng)。用健康向上的文化引領(lǐng)、熏陶遠(yuǎn)洋船員的思想，用積極益智的活動(dòng)豐富遠(yuǎn)洋船員的日常生活，給船員營造一種松緊適宜、風(fēng)氣良好的生活環(huán)境。保持船員思想意識(shí)形態(tài)上的正確和個(gè)人精神狀態(tài)上的獨(dú)立、健康。公司還多次為岸上職工開展書畫展、攝影展以及開展集體活動(dòng)等方式。2018年，公司先后開展了春季“健步走”主題活動(dòng)、“熱血綻放新時(shí)代”青年獻(xiàn)血活動(dòng)以及新船員參觀寶船廠歷史遺址等多項(xiàng)活動(dòng)，這些豐富的集體活動(dòng)不僅增進(jìn)了彼此之間的感情，還提升了員工歸屬感和集體榮譽(yù)感，促使全體職工在工作中緊緊抱成一團(tuán)，為我們共同的“遠(yuǎn)洋大家庭”努力奮斗。
團(tuán)結(jié)一心的集體，為江蘇遠(yuǎn)洋贏得了多次榮譽(yù)。2013年3月12日，江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司被中華人民共和國交通運(yùn)輸部評(píng)為“海軍護(hù)航補(bǔ)給工作先進(jìn)企業(yè)”。2013年10月，公司被江蘇省精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)授予2010-2012年度“江蘇省文明單位”榮譽(yù)稱號(hào)。2014年12月，公司被江蘇省交通企業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為“江蘇省交通企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位”。2015年6月25-29日，第三屆全國海員技能大比武在浙江舟山舉行，江蘇遠(yuǎn)洋代表隊(duì)榮獲企業(yè)組團(tuán)體第一名。2016年10月，公司被江蘇省精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)授予2013-2015年度“江蘇省文明單位”榮譽(yù)稱號(hào)。
江蘇遠(yuǎn)洋民主和諧的氛圍還孕育出了一大批德才兼?zhèn)?、敬業(yè)奉獻(xiàn)的員工，他們不僅在自己的崗位上盡情燃燒、發(fā)光發(fā)熱，還不斷地追求卓越、努力成長，在平凡的崗位上無私奉獻(xiàn)。公司的集體和個(gè)人也多次受到國家和省部級(jí)表彰。2007年吉友輪被中華全國總工會(huì)授予“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”；2005年陳德同志被國務(wù)院授予“全國勞動(dòng)模范”等等。
江蘇遠(yuǎn)洋38年發(fā)展歷史中，積淀了內(nèi)涵豐富的文化底蘊(yùn)，廣大職工在“遠(yuǎn)洋大家庭”的文化氛圍中生活、工作、成長，實(shí)現(xiàn)著夢(mèng)想，創(chuàng)造著人生的價(jià)值。將來，我們還將進(jìn)一步建立健全激勵(lì)、關(guān)懷、幫扶機(jī)制，建立和暢通職工利益訴求表達(dá)渠道，把努力提高廣大職工的幸福指數(shù)作為我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)和歸結(jié)點(diǎn)，真心實(shí)意為廣大員工辦實(shí)事，解難事，提升船岸職工的幸福感和獲得感，提升職工對(duì)企業(yè)的歸屬感和自豪感，營造公司與職工共享企業(yè)發(fā)展成果的良好氛圍。
四、未來展望
展望未來，豪情滿懷。隨著“一帶一路”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”等國家戰(zhàn)略的推進(jìn)，企業(yè)對(duì)外投資合作機(jī)遇擴(kuò)大，為海運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了廣闊空間。在這樣優(yōu)越的大背景大環(huán)境下，省港口集團(tuán)黨委高度重視航運(yùn)板塊發(fā)展，大力支持做實(shí)做大做強(qiáng)本土航運(yùn)企業(yè)，通過組織手段，以三家航運(yùn)企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)互相兼職等方式，為集團(tuán)航運(yùn)板塊一體化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步明確江蘇遠(yuǎn)洋作為集團(tuán)航運(yùn)板塊龍頭企業(yè)的地位，進(jìn)一步堅(jiān)定了要以江蘇遠(yuǎn)洋為核心、逐步整合集團(tuán)航運(yùn)資源的信心和決心。
新的時(shí)代，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，新的征程，需要有更大的作為。江蘇遠(yuǎn)洋正處于難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期，要拿出敢為天下先的膽魄，勇于探索，爭(zhēng)當(dāng)開拓者、實(shí)干家，在省港口集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持以改革造就新氣象、以發(fā)展打開新空間，以時(shí)代精神和創(chuàng)新思維引領(lǐng)新發(fā)展。我們將積極融入“一帶一路”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略，主動(dòng)服務(wù)、積極對(duì)接省港口集團(tuán)“航運(yùn)板塊一體化”部署要求，堅(jiān)持“積極進(jìn)取、誠信協(xié)作、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展”的企業(yè)精神，秉承“服務(wù)第一、客戶至上”的行為理念，著力從六個(gè)方面不斷推進(jìn)江蘇遠(yuǎn)洋的持續(xù)健康發(fā)展，全力贏得“下一個(gè)40年”。
（一）認(rèn)真總結(jié)既往，接力再創(chuàng)輝煌。我們要充分肯定38年來江蘇遠(yuǎn)洋發(fā)展所取得的成績，公司領(lǐng)導(dǎo)班子在公司發(fā)展戰(zhàn)略上所展現(xiàn)的判斷力和決斷力，使得我們遠(yuǎn)洋在今天的航運(yùn)界仍然占有一席之地。同時(shí)，我們還要汲取過去發(fā)展中的經(jīng)驗(yàn)和不足，指導(dǎo)公司未來的發(fā)展。
在今后的發(fā)展中，我們一定要接好接力棒，一如既往地發(fā)揚(yáng)積極進(jìn)取、穩(wěn)健經(jīng)營、務(wù)實(shí)創(chuàng)新的精神，以事業(yè)為重，以遠(yuǎn)洋為家，爭(zhēng)取業(yè)績新增長、公司大發(fā)展，再創(chuàng)新輝煌！
（二）堅(jiān)持政治站位，強(qiáng)化自身建設(shè)。要始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的建設(shè)，保持正確的政治站位，在思想和行動(dòng)上始終與以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致。不忘初心，始終牢記國有企業(yè)在振興國家經(jīng)濟(jì)上所肩負(fù)的重?fù)?dān)和使命。在復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境和風(fēng)起云涌的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下始終嚴(yán)格要求自身，注重加強(qiáng)公司內(nèi)部建設(shè)，以新體制、新機(jī)制、新思維為抓手，緊跟市場(chǎng)發(fā)展需求，力求在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
（三）精準(zhǔn)發(fā)展定位，培育主線運(yùn)營。在接下來的發(fā)展中，我們要對(duì)江蘇遠(yuǎn)洋的發(fā)展方向進(jìn)行精準(zhǔn)定位，牢牢抓住發(fā)展船舶運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋航運(yùn)的運(yùn)營主線，補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)航運(yùn)短板。首先要致力于加快遠(yuǎn)洋正常經(jīng)營業(yè)務(wù)量的增長和境外資金池容量的不斷擴(kuò)大，推動(dòng)完善實(shí)施“131”戰(zhàn)略構(gòu)想。“1”即1個(gè)主業(yè)——航運(yùn)；“3”即3大板塊——集裝箱、散貨、高端航運(yùn)服務(wù)（航運(yùn)金融保險(xiǎn)、航運(yùn)中介咨詢、航運(yùn)交易、高端航運(yùn)人才建設(shè)等）；另一個(gè)“1”即1個(gè)系統(tǒng)——信息化。在“131”戰(zhàn)略構(gòu)想的基礎(chǔ)上，充分整合集團(tuán)旗下的航運(yùn)和物流板塊，借遠(yuǎn)洋人、財(cái)、物的要素資源優(yōu)勢(shì)，突出和推動(dòng)整體航運(yùn)能力的發(fā)展以及省港口集團(tuán)的共同發(fā)展。
（四）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制，規(guī)范決策程序。風(fēng)險(xiǎn)控制是企業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的基本保障。江蘇遠(yuǎn)洋的業(yè)務(wù)屬于現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，有一定的風(fēng)險(xiǎn)。因此我們?cè)趯淼陌l(fā)展中，會(huì)始終堅(jiān)持貫徹落實(shí)集團(tuán)“三重一大”策略，在船舶貿(mào)易、主業(yè)經(jīng)營等方面，樹立牢固的風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)，建立完善的追責(zé)體系，推動(dòng)江蘇遠(yuǎn)洋在制度框架內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)行，持續(xù)發(fā)展。
（五）牢牢抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，配合落實(shí)上級(jí)精神。遠(yuǎn)洋作為省港口集團(tuán)的重要組成部分，將始終注重貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的精神指示，牢牢把握國家政策所提供的發(fā)展機(jī)遇，加強(qiáng)與集團(tuán)所屬港口企業(yè)聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)籌謀劃貨源開發(fā)、航線規(guī)劃等業(yè)務(wù)，為港口集團(tuán)服務(wù)“一帶一路“、促進(jìn)”長江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展的戰(zhàn)略做支撐，同時(shí)也為我們江蘇的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、外向型經(jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)。
（六）承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，發(fā)展綠色航運(yùn)。針對(duì)習(xí)近平總書記在十九大報(bào)告會(huì)上提出的“金山銀山不如綠水青山”的思想，以及“共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)”的長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略思想，江蘇遠(yuǎn)洋在將來的