按照公司安全管理體系文件的要求，7月16日下午，公司在安全監(jiān)督部會(huì)議室召開(kāi)了2019年上半年公司船隊(duì)安全管理體系不符規(guī)定情況通報(bào)會(huì)議，公司副總經(jīng)理兼指定人員瞿名澤、岸基各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
會(huì)上，安全監(jiān)督部駱成華部長(zhǎng)將上半年公司船隊(duì)不符合規(guī)定情況以及上半年公司船隊(duì)接受港口國(guó)檢查（PSC）情況向大家做了通報(bào)。上半年公司船隊(duì)共發(fā)現(xiàn)9項(xiàng)不符合規(guī)定情況，其中公司內(nèi)部審核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)7項(xiàng)，外部檢查（PSC）過(guò)程中發(fā)現(xiàn)2項(xiàng)；上半年公司船隊(duì)共接受港口國(guó)檢查（PSC）24艘次，總?cè)毕蓓?xiàng)為2項(xiàng)，有2艘次各發(fā)生1項(xiàng)缺陷，無(wú)缺陷通過(guò)率為91.6%。駱部長(zhǎng)還向大家通報(bào)了上半年公司內(nèi)部安全檢查情況。上半年公司內(nèi)部的安全監(jiān)督檢查進(jìn)行了2艘次，海務(wù)安全檢查進(jìn)行了11艘次，機(jī)務(wù)安全檢查進(jìn)行了13艘次，貨運(yùn)安全檢查進(jìn)行了4艘次，公司內(nèi)部安全檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷項(xiàng)共計(jì)2項(xiàng)，建議項(xiàng)共計(jì)94項(xiàng)。
與會(huì)人員深度剖析了不符合規(guī)定情況及建議項(xiàng)產(chǎn)生的原因。會(huì)議認(rèn)為，上半年公司船隊(duì)不符合規(guī)定情況發(fā)生的主要原因是對(duì)公司安全管理體系文件中的規(guī)定熟悉程度不夠或不熟悉，未嚴(yán)格執(zhí)行安全管理體系要求；缺陷項(xiàng)和建議項(xiàng)出現(xiàn)的主要原因是對(duì)公司安全管理體系文件中的規(guī)定、船舶保安計(jì)劃、海事勞工公約及公司的海事勞工公約手冊(cè)內(nèi)容熟悉程度不夠或不熟悉，未嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行，未按《船舶和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須知》要求進(jìn)行檢查和保養(yǎng)或檢查和保養(yǎng)不到位。
在聽(tīng)取了與會(huì)人員的意見(jiàn)后，瞿總就上半年公司安全管理體系運(yùn)行情況向大家作了介紹，對(duì)公司岸基和船舶在執(zhí)行安全管理體系過(guò)程中存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了分析，對(duì)不符合規(guī)定情況、缺陷項(xiàng)和建議項(xiàng)的整改和預(yù)防作了進(jìn)一步的指示。
安全管理工作就是無(wú)數(shù)次的重復(fù)，無(wú)限次的敲打，安全管理體系正是在一次又一次重復(fù)的過(guò)程中不斷得到完善，從而更好地指導(dǎo)各項(xiàng)工作。瞿總最后就下半年公司安全管理體系運(yùn)行、安全檢查的方式以及岸基和船舶的管理等方面進(jìn)行了部署。