匠心筑夢榜樣故事 | 航海工匠逐夢遠洋——巨輪掌舵人湯浩

  公司新聞     |      2022-04-10

      湯浩是江蘇遠洋運輸有限公司的遠洋船長。自2004年參加工作以來,他始終立足本職、勤奮學習,恪盡職守、扎實工作,誠懇待人、作風樸實。堅守蔚藍大海17年,他先后在5艘遠洋輪上擔任船長,安全航行30余萬海里,創(chuàng)造了裝卸貨物千萬噸無差錯的記錄,被大家親切的稱為“定海神針”。面對全球疫情,他克服了常人難以想象的各種困難,他是船舶的“主心骨”、船員的“貼心人”,始終堅守防控第一線,嚴格落實“外防輸入、內防反彈”的防疫總策略,確保了船舶“零疑似、零感染”,保障了船舶的安全行駛和船員的生命健康。
      實干擔當:管理精益求精
      湯浩船長,是典型的男兒作風,說話少,但做事踏實勤懇、雷厲風行。從業(yè)17年,湯浩船長在船舶大小設備養(yǎng)護、船員素質提升、船舶營運安全監(jiān)管等各方面工作中,總是事無巨細、事必躬親,始終把船舶和船員的安全擺在第一位。所以,無論在哪一艘船上,他領導的船舶隊伍、指揮的船舶營運,總是讓人放心、安心又舒心。
      惠州輪抵達墨西哥托普洛班波港,由于發(fā)貨人備貨速度極其緩慢,候泊時間拉長,再加上疫情影響,船舶缺少必要的淡水和糧食。湯浩船長和船員一起發(fā)豆芽、做豆腐、釣魚來化解此次危機,他苦中作樂的態(tài)度感染了船員,緩解了大家的心理壓力。離港后,租家提出會在洛杉磯補充燃油,他秉承著契約精神,開啟了二次備艙任務。此時艙底板均出現(xiàn)了不同程度的銹蝕,湯浩船長申請油漆覆蓋,但是租家卻以油漆難聞難干為理由拒絕,業(yè)內人士都知道僅靠化學品除銹是多么艱難的一件事情,但他不辭辛勞,帶領船員采用螞蟻啃大樹的方式進行清理,單是一個大艙收集起來的鐵銹就達到三大桶之多!
      終于,惠州輪通過層層考驗,完成驗艙?;葜葺喼赞k成了許多船舶解決不了的大事,在客戶中樹立良好口碑,重要原因就在于湯浩船長的領導魅力。在這場疫情大考大戰(zhàn)面前,他的堅強領導和高效應急處置能力使這場備艙戰(zhàn)戰(zhàn)果顯著,讓船員備受鼓舞、信心滿懷。
      在船舶航程中,湯浩船長始終細心養(yǎng)護船舶設備、檢查貨物安全、提振船員信心,堅決保證安全、迅速、高效地完成各個航次,構筑浮動國土上的硬核船舶堡壘。每次租家的港口船長上船檢查,總是會向他們豎起大拇指,稱道:“湯船長管的船,比很多新船還要好!”
      湯浩船長,猶如碧波深藍里的一顆璀璨珍珠,閃耀著熠熠光輝。
      臨危受命:同舟共濟戰(zhàn)疫情
      2020年,新冠肺炎疫情相繼在國內外暴發(fā)蔓延,遠洋輪面臨著巨大的防控壓力。湯浩船長臨危受命前往“JOSCO HUIZHOU”輪任職,在往來美國、歐洲等世界各地疫情重災區(qū)時,船員心情有些焦慮,換班面臨諸多時間空間困難。湯浩船長以仁心溫情體察船員之難,以卓越智慧駕馭船舶管理,在寬嚴相濟中克服了種種不安因素,打贏了船舶疫情防控阻擊戰(zhàn)。
      “為生命全力以赴、保安全絕不怠慢!”面對疫情防控的壓力,他如是說到。
      2020年下半年,隨著世界各地疫情防控形勢的愈加不明朗,湯浩船長的內心深知自己作為船舶掌舵人責任重大,不僅是對船舶安全,更是對船員的生命安全。在船期間,他反復宣傳公司印發(fā)的《船舶疫情控制操作指南》,在船上接待室、用餐室、樓梯口等明顯位置張貼防護小貼士,嚴格要求船員注意個人衛(wèi)生;另一方面,他時刻關注船舶靠泊港口疫情形勢,全程指導貨物裝載、監(jiān)督船岸接觸,并聯(lián)絡公司岸基補給防護物資;還要求所有代理方登船前必須接受體溫測量,全程佩戴口罩,嚴格遵守船舶的防疫規(guī)定,言辭誠懇、態(tài)度真摯,得到了代理方的理解和支持。
      隨著全球疫情的迅速漫延,很多國家和港口都不接受船員換班,部分船員在船工作已經(jīng)超過一年,由于疫情期間船員的緊張心理以及更為嚴格的疫情防控和港口國檢查,使得部分船員出現(xiàn)了程度不一的焦躁情緒。為了確保在船船員身心健康和情緒穩(wěn)定,他組織成立了一個心理疏導小組,運用溝通談心、播放娛樂視頻、組織跳繩和乒乓比賽等形式來豐富在船船員的精神生活,有效化解了不滿情緒,使在船船員安心工作,保證了船舶營運的井然有序、安全穩(wěn)定。
      同船的船員兄弟們都表示,湯浩船長猶如船上“定海神針”,渾身氤氳正能量。在湯浩船長的帶領下,船員也各司其職、各展其長,抗疫氛圍緊張卻又祥和。
牢記使命:譜寫海上絲路華章
      面對“21世紀海上絲綢之路”和“一帶一路”倡議,作為新時代船長的湯浩,深知外貿運輸對國家經(jīng)濟發(fā)展、深化經(jīng)濟全球化的重要意義,體悟到自己作為遠洋船長所承載的國家使命和人民重托。因此,他在指揮船舶運營之余,開始不斷加強自身專業(yè)知識學習、提高自身綜合素養(yǎng),利用一切機會向資深船長、碼頭長、檢查官等咨詢請教、探討問題,密切關注世界航運行情、國家交通政策、船舶維護修理知識。他上過的每一條船,小到透氣閥,大到錨機、絞纜機;下到壓載水艙,上到主機煙囪;無一不細心熟悉、牢牢掌控。每當船舶行駛到復雜水域或在陌生港口靠、離泊時,他總是能充分考慮風、流、潮、環(huán)境等各種因素的變化,提出最佳行駛方案,成為諸多船員心中的“萬事通”。
      2021年,他擔任遠洋輪“JOSCO JINZHOU”輪船長,裝載援非設備前往非洲,這條航線正處于21世紀海上絲綢之路。面對多而雜的卷鋼、汽車等援非設備和物資,他以高度的責任感和使命感,創(chuàng)新配積載方式,確保援非設備順利裝卸;在遠航途中,面對氣象多變、突發(fā)情況較多的航行區(qū)域,他總是提前布局安全航線;在海盜高風險海域,他帶領全體船員高度戒備、積極應對,圓滿完成了往返中非之間多個航次的安全運營任務。他以實際行動為國家“一帶一路”倡議的實施貢獻了力量和才智,樹立了新時代“最美遠洋人”的光輝形象。
      近兩年來,湯浩船長始終堅守在航海第一線,長期漂泊于世界各大洋,與家人聚少離多,常常在一通電話之后就要面臨半年、一年甚至更長時間的分別。然而,湯浩船長不畏艱辛、不懼孤獨,數(shù)十年如一日地耕耘在蔚藍的大海上,他以巨大的勇氣、博大的胸懷、無私的奉獻、充滿激情的智慧,讓自己的青春之光閃耀在蒼茫大海的朵朵浪花之間。在湯浩船長的身上,我們看到了新時代中國船員的風采,更看到了“一帶一路”倡議的光明未來。
海流涌日夜,慷慨歌未央。新時代,一曲遼闊壯美的遠洋之歌正在浪濤里唱響。在國家一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略和構建人類命運共同體的美好愿景下,遠洋航運承載著塑造中國大國形象和展現(xiàn)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的未來使命,我們要如湯船長說的那樣:“挺拔地肩負起新的重擔,稱職地履行好新的使命,勇敢地逐風奔跑,踏浪前行!”