近期，江蘇遠(yuǎn)洋集運(yùn)事業(yè)部深入貫徹落實(shí)國家、部省和集團(tuán)關(guān)于做好貨運(yùn)物流保通保暢的工作要求，為廣大客戶提供多種個(gè)性化定制物流方案，全力解決出口企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)娜济贾薄?span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; visibility: visible; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">一季度，集運(yùn)事業(yè)部充分發(fā)揮一體化、干支協(xié)同、內(nèi)外貿(mào)協(xié)同優(yōu)勢，及時(shí)科學(xué)調(diào)配運(yùn)力和箱源，優(yōu)先保障上海、淮安、宿遷、鎮(zhèn)江、鳳陽等多地客戶生產(chǎn)需求，累計(jì)實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)近3000標(biāo)箱，陸改水近14000標(biāo)箱，散改集1156標(biāo)箱。

 

 

多條“穿巴”強(qiáng)力疏港

依托省港口集團(tuán)、太倉港管委會(huì)等港航力量和資源，集運(yùn)事業(yè)部與太倉海運(yùn)、中集東瀚、新世紀(jì)公司、通海集運(yùn)、集裝箱公司等港航企業(yè)深度合作，利用“張?zhí)┌?rdquo;“金太穿巴”“潤太穿巴”“寧太穿巴”“蘇州園區(qū)/新區(qū)-太倉”等駁運(yùn)資源，強(qiáng)化“陸改水”疏港能力，極大提升運(yùn)輸效率。

 

“陸改水”給力增運(yùn)

 

 

在內(nèi)河流域、長江流域及沿海地區(qū)，集運(yùn)事業(yè)部布設(shè)多個(gè)由專業(yè)人員管理的辦事處，專業(yè)性強(qiáng)、功能齊全、一體化程度高，具備內(nèi)外貿(mào)、干支線資源，可有效開展“陸改水”業(yè)務(wù)。借助港航協(xié)同、一體聯(lián)動(dòng)，集運(yùn)事業(yè)部與中集東瀚聯(lián)手打造“大豐-亭湖-太倉”通道，與集裝箱公司合作滿足蘇州園區(qū)/新區(qū)企業(yè)出口需求，將原宿遷淮安等陸路運(yùn)輸至連云港港的貨物“陸改水”至太倉港出運(yùn)，全力支持貨運(yùn)物流保暢保通。

 

 創(chuàng)新方案優(yōu)化服務(wù)

 

 

除此之外，集運(yùn)事業(yè)部結(jié)合自身優(yōu)勢，以客戶需求為導(dǎo)向、不斷創(chuàng)新物流方式，創(chuàng)新提供多種物流運(yùn)輸方案：借助港口平臺(tái)大力開展集散轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)，散改集、集改散業(yè)務(wù)品類不斷豐富；通過長江支線、運(yùn)河支線與干線海輪的對接實(shí)現(xiàn)江海河聯(lián)運(yùn)，并不斷延伸與拓展輻射范圍；依托鐵路進(jìn)港優(yōu)勢，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)至內(nèi)陸區(qū)域，實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)模式；開展水水聯(lián)運(yùn)區(qū)間物流業(yè)務(wù)，降低區(qū)間運(yùn)輸成本；開展外貿(mào)陸改水業(yè)務(wù)，積極響應(yīng)公轉(zhuǎn)水政策號(hào)召，提高運(yùn)載能力；依托太倉海運(yùn)“太海智航集裝箱運(yùn)輸平臺(tái)”箱管系統(tǒng)，推動(dòng)內(nèi)外貿(mào)集裝箱進(jìn)一步融合，實(shí)現(xiàn)一箱到底。