伴隨著一聲汽笛的轟鳴，BBG CHONGZUO在蒙蒙細(xì)雨中緩緩駛出，滿載夢想定要為這一江春水更添一份色彩。3月25日經(jīng)過遠(yuǎn)盛公司岸基的大力支持和船廠周密安排，在各級領(lǐng)導(dǎo)共同關(guān)注及見證下，BBG CHONGZUO輪開始了處女航，載著一群不屈的男兒，滿懷期望與祝福駛向蔚藍(lán)的大海，駛向那更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。
完美開端：首港光陽PSC無缺陷通過
V001航次計劃為舟山錨泊加油后，前往韓國光陽港裝鋼材到墨西哥卸貨。錨泊期間船長和老軌組織召開第一次動員大會，對抵光陽港前的首要任務(wù)和工作重點(diǎn)進(jìn)行拆解，針對在韓國可能面臨的PSC檢查以及船舶靠港后的防疫工作進(jìn)行周密安排，并在公司岸基管理人員的支持下完善船舶安全管理體系，確保船舶按照公司體系安全運(yùn)行。會議結(jié)束后各部門、各級船員協(xié)同，對各自負(fù)責(zé)項目逐一核實(shí)完善。3月31日船舶順利抵達(dá)光陽港，經(jīng)過AGM檢查后，PSC檢查官員也如約而至，二副在梯口負(fù)責(zé)接待并根據(jù)船舶保安規(guī)定對其進(jìn)行檢查登記，船長趕到梯口接待。檢查官在接受檢查時，當(dāng)場對梯口安全管理工作給與了肯定，對船舶張貼的安全管理體系文件和良好的衛(wèi)生狀況均表示非常滿意。
直面挑戰(zhàn)：備戰(zhàn)墨西哥和美國之行
從光陽開航后，短暫的喜悅并沒有讓我們繃緊的神經(jīng)松弛。由于卸貨港墨西哥和韓國屬于不同備忘錄，因此依然可能面臨PSC檢查；加之船長預(yù)測下一航次可能去美國，USCG（美國海岸警衛(wèi)隊）更是獨(dú)立于其他國際公約組織之外，獨(dú)立開展PSC檢查，因此船舶依舊面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
然而壓力也是動力，是挑戰(zhàn)也是磨練！為了充分備戰(zhàn)USCG檢查，管理公司給予了船舶強(qiáng)大的岸基力量支持，各級領(lǐng)導(dǎo)和船員都為之付出智慧和汗水。航行期間大家集思廣益，盡量把工作做好做細(xì)，責(zé)任落實(shí)到人，并根據(jù)公司體系要求及港口國檢查表逐項開展自查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時排除。同時加強(qiáng)船員應(yīng)變部署學(xué)習(xí)及演練，確保在船人員熟練操作各項應(yīng)急設(shè)備。在保障船舶各硬件設(shè)施安全運(yùn)行的同時，營造積極向上的精神風(fēng)貌和船舶文化。
收獲肯定：墨西哥專題報道我輪
5月4日，船順利抵達(dá)墨西哥阿爾塔米拉港（ALTAMIRA）卸貨。5月8日，船掛靠墨西哥第二卸貨港韋拉克魯斯（VERA CRUZ）。在維拉克魯斯港期間，我輪良好的船況及船員飽滿的工作精神面貌給引航員留下了深刻印象。次日下午，PSC檢查官一行兩人上船檢查，船長、老軌、大副、大管及各級船員陪同。最終，檢查官認(rèn)為我輪設(shè)備新、船況好，各種船舶設(shè)施運(yùn)行正常，衛(wèi)生及防疫工作到位，船員生活環(huán)境干凈衛(wèi)生，全船營造出一種很好的文化氛圍，檢查官再次給予我輪高度評價，并約定有港口國更高級官員要對我輪進(jìn)行專題采訪報道。對此，船長表示熱烈歡迎，并安排船舶各轄區(qū)衛(wèi)生負(fù)責(zé)人及各設(shè)備主管再次核查各分管區(qū)域做好訪船迎接工作。5月10日一大早，港口國當(dāng)局官員一行5人如約來訪，其中2名政府高級官員、3名隨行報道人員。三副及梯口當(dāng)班水手根據(jù)船舶保安計劃，做好來訪人員登記及檢查工作。來訪官員在船長辦公室稍事休息并與陪同人員愉快交談后，從駕駛臺開始進(jìn)行走訪工作，船長、輪機(jī)長及大副全程陪同，詳細(xì)解答來訪人員提出的各種問題并演示一些關(guān)鍵性設(shè)備的功能及使用情況。最后來訪官員給我輪頒發(fā)榮譽(yù)證書并致辭合影留念。港方專題采訪人員對本次采訪進(jìn)行了全程跟蹤、拍攝，并表示將在電視臺進(jìn)行播放宣傳！
不負(fù)所托：無缺陷通過USCG檢查
5月11日凌晨5點(diǎn)，船離開墨西哥，此時離美國德克薩斯城（Texas city）只有不到兩天的航程。航次短任務(wù)重，全體船員不僅要加班備艙，還要做好甲板和機(jī)艙的衛(wèi)生和各項設(shè)備工作，全體船員不怕苦不怕累，每天加班加點(diǎn)，把各項工作落到實(shí)處，晚上再次對救生消防項目進(jìn)行培訓(xùn)，最后在到達(dá)前一天的下午抽出時間把各項演習(xí)復(fù)習(xí)一遍，并拍照記錄。
5月13日早，船舶靠妥碼頭后，各部門按照公司體系要求早已做好各項準(zhǔn)備工作迎接檢查，隨后代理、海關(guān)、移民局陸續(xù)登船辦理相關(guān)手續(xù)，USCG檢查官一行三人也相繼到達(dá)舷邊，登輪檢查。在大副和老軌的帶領(lǐng)下，檢查官分別對駕駛室各項助航儀器、記錄和救生消防設(shè)備，機(jī)艙所有應(yīng)急和防污染設(shè)備及相應(yīng)報警進(jìn)行測試檢查，對兩個部門的各項工作均表示非常滿意。
回到船長房間后，檢查官再次對我們的工作表示肯定，尤其對我們的餐廳、廚房和伙食庫衛(wèi)生表示極大認(rèn)可。隨后檢查官要求我輪進(jìn)行消防和救生演練，經(jīng)過半個小時演練，檢查官對我輪演練豎起了大拇指。
最后，在船長、老軌、大副和水手長陪同下，三位檢查官又對我輪甲板進(jìn)行巡檢。巡檢完畢后，檢查官滿意地回到船長房間，當(dāng)即宣布我輪無缺陷通過。當(dāng)所有船員得知這個振奮人心的消息后，均露出了燦爛的笑容。