7月9日，江蘇遠(yuǎn)洋在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂造的第二艘6.4萬噸超靈便散貨船“江遠(yuǎn)柳州”輪順利完成海上性能測試，凱旋而歸。
為期4天的海上性能測試包括進(jìn)出長江，進(jìn)入東海進(jìn)行有水深要求的海上性能測試，完成了包括SCR在內(nèi)的推進(jìn)系統(tǒng)試驗、通導(dǎo)試驗、操舵裝置試驗、拋錨試驗、機(jī)艙自動化試驗以及船體振動試驗和噪聲測試，導(dǎo)航、助航設(shè)備效用等試航大綱要求的項目。在航行試驗中對航速進(jìn)行測試，達(dá)到15.85節(jié)。試航結(jié)論為，該輪各項性能良好，試驗取得圓滿成功。
“江遠(yuǎn)柳州”輪長199.9米、型寬32.24米、型深19.4米，夏季滿載吃水13.5米，滿載設(shè)計航速13.8節(jié)，是江蘇遠(yuǎn)洋黨委落實省港口集團(tuán)綠色發(fā)展戰(zhàn)略，深入推進(jìn)智慧航運(yùn)進(jìn)程的智能化、節(jié)能化、綠色環(huán)保新型船。該船在設(shè)計中優(yōu)化船體線型，配備最新環(huán)保的脫硝裝置（SCR）,裝備了新型節(jié)能鰭和導(dǎo)流罩，滿足NOx T3排放標(biāo)準(zhǔn)，且超前滿足2025年生效的船舶能效指數(shù)（EEDI）第3階段要求，是一款明星船。
此次“海試”的順利進(jìn)行，為后續(xù)新船交付打下堅實基礎(chǔ)，也為進(jìn)一步優(yōu)化江蘇遠(yuǎn)洋船隊結(jié)構(gòu)，提升市場競爭力和整體盈利能力，實現(xiàn)區(qū)域影響力、國際競爭力不斷升級提供強(qiáng)大助力，為江蘇省港集團(tuán)航運(yùn)板塊高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。
為期4天的海上性能測試包括進(jìn)出長江，進(jìn)入東海進(jìn)行有水深要求的海上性能測試，完成了包括SCR在內(nèi)的推進(jìn)系統(tǒng)試驗、通導(dǎo)試驗、操舵裝置試驗、拋錨試驗、機(jī)艙自動化試驗以及船體振動試驗和噪聲測試，導(dǎo)航、助航設(shè)備效用等試航大綱要求的項目。在航行試驗中對航速進(jìn)行測試，達(dá)到15.85節(jié)。試航結(jié)論為，該輪各項性能良好，試驗取得圓滿成功。
“江遠(yuǎn)柳州”輪長199.9米、型寬32.24米、型深19.4米，夏季滿載吃水13.5米，滿載設(shè)計航速13.8節(jié)，是江蘇遠(yuǎn)洋黨委落實省港口集團(tuán)綠色發(fā)展戰(zhàn)略，深入推進(jìn)智慧航運(yùn)進(jìn)程的智能化、節(jié)能化、綠色環(huán)保新型船。該船在設(shè)計中優(yōu)化船體線型，配備最新環(huán)保的脫硝裝置（SCR）,裝備了新型節(jié)能鰭和導(dǎo)流罩，滿足NOx T3排放標(biāo)準(zhǔn)，且超前滿足2025年生效的船舶能效指數(shù)（EEDI）第3階段要求，是一款明星船。
此次“海試”的順利進(jìn)行，為后續(xù)新船交付打下堅實基礎(chǔ)，也為進(jìn)一步優(yōu)化江蘇遠(yuǎn)洋船隊結(jié)構(gòu)，提升市場競爭力和整體盈利能力，實現(xiàn)區(qū)域影響力、國際競爭力不斷升級提供強(qiáng)大助力，為江蘇省港集團(tuán)航運(yùn)板塊高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。
在新冠肺炎疫情期間，為保證海試如期進(jìn)行，在滿足屬地防疫要求條件下，公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌指揮、各部門大力支持，接船船員提前抵達(dá)南通，留足了隔離和試航前期準(zhǔn)備工作時間。
“江遠(yuǎn)柳州”輪是新一代超靈便型散貨船，裝備先進(jìn)、試驗項目及對應(yīng)工況多，試驗時間長、要求高，為確保海試順利進(jìn)行，在船管、海務(wù)和駐南通監(jiān)造組的有序策劃組織下，船廠各相關(guān)部門、NK驗船師、設(shè)備廠商等相關(guān)方通力合作，嚴(yán)格按照海試大綱要求提前交底，對海試項目中的重點(diǎn)工況做出風(fēng)險預(yù)判，制定了合理完善的海試方案，保障了本次海試順利完成。