編者按：近日，“南京—太倉—海防—胡志明”東南亞集裝箱外貿(mào)航線、“南京—欽州”航線相繼開通，這是江蘇遠(yuǎn)洋按照江蘇省港口集團(tuán)部署，深化一體化港航融合，打造“大通道、大樞紐、大網(wǎng)絡(luò)”運(yùn)輸體系，助力區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一有力舉措。
“一席談”專訪江蘇遠(yuǎn)洋負(fù)責(zé)人，就航線開通的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)意義進(jìn)行深入交流。
“一席談”：江蘇遠(yuǎn)洋如何優(yōu)化航線布局，更好服務(wù)江蘇地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展？
江蘇遠(yuǎn)洋黨委書記、董事長 晁陽：
江蘇遠(yuǎn)洋作為省屬國有航運(yùn)企業(yè)，堅(jiān)持以服務(wù)江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為己任，在省港口集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下，近年來深化整合航運(yùn)資源、緊密依托集團(tuán)港航優(yōu)勢，大力推進(jìn)外貿(mào)近洋航線的網(wǎng)絡(luò)體系和物流通道建設(shè)，持續(xù)加密新開日韓、東南亞航線，加強(qiáng)互聯(lián)互通長江經(jīng)濟(jì)帶和服務(wù)一帶一路的能力，搶抓RCEP發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部航運(yùn)資源的一體化經(jīng)營，圍繞運(yùn)河、長江，特別是南京以下長三角地區(qū)的江海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)，加強(qiáng)內(nèi)外貿(mào)、干支協(xié)同的一體化經(jīng)營，圍繞南京、太倉港“雙樞紐”航運(yùn)中心建設(shè)，為江蘇地方及長江流域產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈提供更加暢通高效的物流服務(wù)，目前集裝箱航線已覆蓋日韓、東南亞等近15個(gè)主要港口，開辟內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線60余條，積極服務(wù)于“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。
“一席談” ：作為江蘇省港口集團(tuán)航運(yùn)板塊，江蘇遠(yuǎn)洋如何進(jìn)一步優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)港航融合？
江蘇遠(yuǎn)洋總經(jīng)理、黨委副書記 戴偉：
在省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，江蘇遠(yuǎn)洋立足于服務(wù)外貿(mào)大省高質(zhì)量發(fā)展，助力國際物流鏈供應(yīng)，積極暢通外貿(mào)物流通道，加強(qiáng)干支航線協(xié)同、持續(xù)完善優(yōu)化日韓及東南亞航線。本次與南京港合作，共同在省港口集團(tuán)堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全力做好新航線的培育和發(fā)展，新開“南京—太倉—海防—胡志明”和“南京—欽州”航線，積極在穩(wěn)定航線運(yùn)輸上下功夫、在擴(kuò)大貨源上做文章，把航線打造成江蘇港航服務(wù)共建“一帶一路”的精品示范航線。近年來，我們與集團(tuán)各港口加強(qiáng)協(xié)同形成整體合力，研究和推進(jìn)近遠(yuǎn)洋航線建設(shè)，大力提升對(duì)一帶一路沿線國家的覆蓋率，以航運(yùn)力量為江蘇提高直通“藍(lán)海”經(jīng)濟(jì)的水平和能力做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
江蘇省港口集團(tuán)自成立以來，始終牢記港航企業(yè)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的使命，堅(jiān)決貫徹省委、省政府決策部署，積極搶抓共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化等國家戰(zhàn)略機(jī)遇，不斷提升江蘇港口樞紐功能和港航服務(wù)能級(jí)，當(dāng)好港產(chǎn)城融合發(fā)展的先行軍和長江物流體系高質(zhì)量供給的主力軍，為揚(yáng)子江城市群乃至長江流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供積極助力。