11月14日清晨，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，“江海之峰”輪從南京龍?zhí)陡垴傠x，前往廣西欽州。作為江蘇遠(yuǎn)洋通海公司首艘1200TEU（載重噸2.2萬(wàn)噸）內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶，“江海之峰”此次滿(mǎn)載重箱764TEU，單航次往返16天，標(biāo)志著通海公司運(yùn)力大型化、低能耗邁上新臺(tái)階。
自今年7月江蘇遠(yuǎn)洋開(kāi)通欽州航線(xiàn)以來(lái)，業(yè)務(wù)輻射范圍由珠三角延伸至北部灣區(qū)域，聯(lián)通了南京和廣西欽州這兩座“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和“北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)”上的重要節(jié)點(diǎn)城市，凸顯了長(zhǎng)江、京杭運(yùn)河蘇北地區(qū)與北部灣沿海地區(qū)的貨源對(duì)流能力，打通了西部陸海新通道。通海公司始終致力于加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，以穩(wěn)定的班期、高效的運(yùn)輸?shù)玫娇蛻?hù)的認(rèn)可和贊譽(yù)。建立在以往良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)上，通海公司瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)，升級(jí)欽州航線(xiàn)船型，將原有單船載重1.4萬(wàn)噸運(yùn)力放大至2.2萬(wàn)噸，進(jìn)一步降低單箱成本，提升航線(xiàn)服務(wù)能力。
下一步，江蘇遠(yuǎn)洋將以黨的二十大精神為指引，切實(shí)把黨的創(chuàng)新理論貫徹落實(shí)到工作的各方面、全過(guò)程，堅(jiān)持創(chuàng)新是第一動(dòng)力，奮楫篤行，全面推進(jìn)航線(xiàn)運(yùn)力大型化，逐步用2萬(wàn)噸-2.5萬(wàn)噸船舶取代現(xiàn)有1.4萬(wàn)噸-1.6萬(wàn)噸船舶，提升航線(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力，加大“航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、攬貨網(wǎng)格化”建設(shè)力度，深化港航協(xié)同能力，為港航一體化高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。