近年來，江蘇遠(yuǎn)洋大力推進(jìn)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革，堅(jiān)持以政治保證為根本，以素質(zhì)提升為關(guān)鍵，以權(quán)益維護(hù)為保障，實(shí)施思想引領(lǐng)、賦能成長、服務(wù)保障“三大工程”，著力培養(yǎng)和造就一支有理想守信念、懂技術(shù)會創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)講奉獻(xiàn)的高素質(zhì)船員隊(duì)伍，全面構(gòu)筑起彰顯時(shí)代特征、具有航運(yùn)特色的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革新體系新格局。

點(diǎn)燃“三個(gè)引擎”，激發(fā)成長動(dòng)力

江蘇遠(yuǎn)洋充分運(yùn)用“黨建引領(lǐng)、國企改革、民主管理”三大引擎，充分激發(fā)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍成長動(dòng)能，為企業(yè)改革發(fā)展注入磅礴動(dòng)力。

01激活產(chǎn)業(yè)工人“紅色引擎”

將產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革納入公司黨委年度黨建工作要點(diǎn)，把產(chǎn)改工作與黨建中心工作同部署、同落實(shí)；堅(jiān)持“支部建在船上”優(yōu)良傳統(tǒng)，32艘自有遠(yuǎn)洋船舶黨的基層組織應(yīng)建盡建，構(gòu)筑起“浮動(dòng)國土”上鮮明黨建品牌矩陣；堅(jiān)持把優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)工人吸收到黨組織中來，每年50%以上黨員發(fā)展指標(biāo)、60%以上的評先評優(yōu)指標(biāo)向基層一線傾斜；堅(jiān)持黨建帶工建、工建促產(chǎn)改，以“黨支部建在船上”優(yōu)秀黨建品牌創(chuàng)建為抓手，實(shí)現(xiàn)黨建、業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)。

02激活產(chǎn)業(yè)工人“活力引擎”

深入聚焦“小雙百”綜合改革，圍繞“五突破一加強(qiáng)”和“三個(gè)明顯成效”要求，進(jìn)一步健全企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，完善市場化經(jīng)營體制機(jī)制，堅(jiān)定推行全員KPI考核，堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧合理拉開收入差距，產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍活力顯著增強(qiáng)，2022年全員勞動(dòng)生產(chǎn)率達(dá)71.91萬元/人，較2019年增長13倍，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法入選國企改革三年行動(dòng)專項(xiàng)典型經(jīng)驗(yàn)并在全國復(fù)制推廣。

03激活產(chǎn)業(yè)工人“民主引擎”

健全基層工會組織，公司及符合條件的二級單位全部建立工會組織且依法依規(guī)開展工作；強(qiáng)化企業(yè)民主管理，優(yōu)化職代會職工代表構(gòu)成，來自生產(chǎn)和工作一線的職工代表比例超過代表總數(shù)的60%；提升一線船員在基層黨支部任職比例至30%；開展職工代表提案征集激勵(lì)廣大職工為企業(yè)改革發(fā)展建言獻(xiàn)策，1件提案獲評全省“2022年度優(yōu)秀職工代表提案”；認(rèn)真傾聽產(chǎn)業(yè)工人呼聲，經(jīng)過2次職工代表聯(lián)席會議討論，2022年成功實(shí)現(xiàn)船員薪酬增漲28%，有效有力保障疫情期間船員隊(duì)伍穩(wěn)定。

搭建“三個(gè)平臺”，提供成才空間

01搭建產(chǎn)業(yè)工人晉升平臺

持續(xù)推進(jìn)“技術(shù)+管理”雙通道機(jī)制，暢通一線船員成長成才通道、拓寬發(fā)展空間；實(shí)施“航海優(yōu)才”計(jì)劃，把敢于負(fù)責(zé)、勇于擔(dān)當(dāng)、業(yè)績突出的一線工人、技術(shù)能手、管理骨干放到重要崗位上去鍛煉，2022年安排船舶與岸基管理部室、本部與所屬企業(yè)之間輪訓(xùn)32人，一批船舶技術(shù)人才成功進(jìn)入本部管理部室任職；深入推進(jìn)“2826人才發(fā)展計(jì)劃”，計(jì)劃利用三年左右時(shí)間培養(yǎng)出2名高層次航運(yùn)領(lǐng)軍型人才、8名高級經(jīng)營管理人才、20名專業(yè)突出技術(shù)人才和60名高技能人才。

02搭建產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)平臺

按照職工工資薪金總額的8%配套職工教育經(jīng)費(fèi)，開展業(yè)務(wù)技能提升計(jì)劃、專業(yè)技術(shù)資格提升計(jì)劃、學(xué)歷提升計(jì)劃，提升產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍整體素質(zhì)水平；實(shí)施“師帶徒”制，為新入職船員安排工作導(dǎo)師，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍“傳幫帶”；與江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合共建“江蘇遠(yuǎn)洋學(xué)院”，充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢積極探索船員訂單式培養(yǎng)長效機(jī)制；開辦“現(xiàn)代學(xué)徒制”訂單班，聯(lián)合學(xué)校招收高中畢業(yè)生源培養(yǎng)，畢業(yè)后直接與公司簽訂勞動(dòng)合同并安排上船工作；深化“產(chǎn)教融合”，由優(yōu)秀船長和輪機(jī)長組成專業(yè)講師團(tuán)隊(duì)進(jìn)校園為學(xué)生授課，促進(jìn)理論、實(shí)踐雙提升，打造高水平、高素質(zhì)、高學(xué)歷的新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。

03搭建產(chǎn)業(yè)工人創(chuàng)新創(chuàng)效平臺

按照省港口集團(tuán)“一主體四中心”整體布局，組建成立“江蘇遠(yuǎn)洋科技創(chuàng)新中心”，制定考核管理辦法，開展科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，全國首艘120TEU純電動(dòng)集裝箱運(yùn)輸船舶示范項(xiàng)目正式落地，“換電運(yùn)輸船舶電池動(dòng)力推進(jìn)裝備”申報(bào)國家能源局能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備，孵化形成20余項(xiàng)“五小”科技創(chuàng)新成果，成功申報(bào)15項(xiàng)軟件著作權(quán)；創(chuàng)建“奮楫勞模工作室”“船長/輪機(jī)長工作室”，夯實(shí)基層創(chuàng)新陣地；深化船舶班組建設(shè)，通過給人才、給經(jīng)費(fèi)、給待遇、給通道、給榮譽(yù)，激活“遠(yuǎn)洋工匠”培養(yǎng)新模式。

完善“三個(gè)機(jī)制”，提供多維保障

江蘇遠(yuǎn)洋將職工“高興不高興、滿意不滿意、擁護(hù)不擁護(hù)、答應(yīng)不答應(yīng)”作為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的落腳點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，通過完善工資增長機(jī)制、服務(wù)保障機(jī)制、鼓勵(lì)激勵(lì)機(jī)制，切實(shí)提升產(chǎn)業(yè)工人福利待遇，激發(fā)產(chǎn)業(yè)工人工作積極性和主動(dòng)性。

01完善工資增長機(jī)制

建立薪酬、績效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“企業(yè)效益年年增長、職工收入年年增長”；根據(jù)國際勞工公約及船旗國等有關(guān)法律法規(guī)，切實(shí)保障船員帶薪年休假工資、航海津貼、休假待金等福利待遇；優(yōu)化薪酬分配，實(shí)行崗位工資晉檔、晉級管理，有效激發(fā)產(chǎn)業(yè)工人工作積極性和主動(dòng)性。

02完善服務(wù)保障機(jī)制

開辦5處船員家屬服務(wù)站并開通家屬熱線，解決船員后顧之憂；建立船員心理疏導(dǎo)中心，聘請專業(yè)醫(yī)師遠(yuǎn)程為船員服務(wù)，緩解因疫情等原因?qū)е碌南麡O情緒；及時(shí)足額保障船舶勞保用品配備，尤其是在因疫情導(dǎo)致物資緊缺時(shí)期，千方百計(jì)采購醫(yī)療用品上船，有效保護(hù)船員身心健康；開展健康體檢和夏送清涼、冬送溫暖、“兩節(jié)”送慰問活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心關(guān)愛一線產(chǎn)業(yè)工人；建立“寧惠?！薄⒀a(bǔ)充醫(yī)療商業(yè)保險(xiǎn)與大病醫(yī)療救助基金“三位一體”保障體系，2022年共計(jì)為各類患病職工理賠超100萬元，防止產(chǎn)業(yè)工人因病返貧返困，扎實(shí)為產(chǎn)業(yè)工人辦實(shí)事解難事。

03完善鼓勵(lì)激勵(lì)機(jī)制

創(chuàng)新勞模工匠獎(jiǎng)勵(lì)制度，由一次性獎(jiǎng)勵(lì)變?yōu)殚L期激勵(lì)，對優(yōu)秀工匠給予月度津貼，持續(xù)激勵(lì)工匠發(fā)揮帶頭作用；設(shè)立總經(jīng)理獎(jiǎng)勵(lì)基金，年度獎(jiǎng)勵(lì)額度不超過200萬元用于鼓勵(lì)管理創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，充分調(diào)動(dòng)廣大產(chǎn)業(yè)工人的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性；加大對勞模工匠、先進(jìn)人物和改革發(fā)展“正能量”的宣傳，僅2022年，通過企業(yè)官網(wǎng)、官微和各類媒體平臺，推送先進(jìn)宣傳報(bào)道10余篇，明星船長褚震哲受邀為7000多名師生作“中國夢·勞動(dòng)美”主題宣講報(bào)告，掀起大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神新熱潮。

江蘇遠(yuǎn)洋產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革，經(jīng)過多年縱深發(fā)展和向基層延伸，產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍呈現(xiàn)出良好新風(fēng)貌。外派單位的工作人員說，“江蘇遠(yuǎn)洋的船員專業(yè)技術(shù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良，說起來個(gè)個(gè)都豎大拇指！”公司船員也表示，“這些年來，公司讓我們船員越來越有家的感覺，有主人翁的意識，薪酬方面也能與市場接軌，我們走出去和同行相比腰桿更硬、底氣更足了，做江蘇遠(yuǎn)洋的船員真‘香’！”下一步，江蘇遠(yuǎn)洋將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記關(guān)于產(chǎn)改工作的重要論述，堅(jiān)持“黨委定向、工會抓總、各方協(xié)同、職工受益”的工作思路，進(jìn)一步提高產(chǎn)改工作質(zhì)量，努力把“試點(diǎn)”變成“示范”，將“先行”變?yōu)椤跋瘸伞?，充分激活產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的“一池春水”。