近日，中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)全國(guó)委員會(huì)印發(fā)《關(guān)于通報(bào)“建設(shè)世界一流港口”全國(guó)引領(lǐng)性勞動(dòng)和技能競(jìng)賽中期評(píng)估優(yōu)秀組織單位、優(yōu)秀班組和優(yōu)秀個(gè)人的通知》，江蘇遠(yuǎn)洋太海集運(yùn)操作單證班組光榮上榜，喜獲優(yōu)秀班組榮譽(yù)稱號(hào)。

操作單證班組成立于2019年，現(xiàn)有14人，85%以上是女性。在江蘇遠(yuǎn)洋黨委的帶領(lǐng)下，班組黨員職工先行示范，全體職工創(chuàng)新創(chuàng)效，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)桿班組，充分發(fā)揮女性細(xì)心、耐心、專心的特點(diǎn)，出色完成外貿(mào)班輪進(jìn)出口訂艙、操作、單證及后續(xù)服務(wù)工作，先后榮獲江蘇省省部屬企業(yè)“五一巾幗標(biāo)兵崗”、江蘇省港口集團(tuán)“青年文明號(hào)”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

聚焦“黨建引領(lǐng)”，扛穩(wěn)抓實(shí)主體責(zé)任

“善于將黨建工作融入日常工作的各個(gè)環(huán)節(jié)是班組不斷取得成效的法寶，”組長(zhǎng)沈美艷說(shuō)道。班組堅(jiān)持“做實(shí)黨建工作就是做實(shí)生產(chǎn)力”的理念，扎實(shí)開(kāi)展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育，全面推進(jìn)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合。創(chuàng)新“黨建引領(lǐng) 港航先鋒”黨建品牌，組建“黨員我先行”志愿先鋒隊(duì)，黨員主動(dòng)擔(dān)起重點(diǎn)工作立項(xiàng)攻關(guān)責(zé)任，設(shè)立目標(biāo)圖、明確時(shí)間表，項(xiàng)項(xiàng)推進(jìn)抓落實(shí)。持續(xù)開(kāi)展“跟著黨員學(xué)黨課”活動(dòng)，把黨性教育作為統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)、強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)摹皠?dòng)力源”，努力把黨的創(chuàng)新理論轉(zhuǎn)化為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的不竭動(dòng)力。同時(shí)，班組堅(jiān)持以專項(xiàng)監(jiān)督檢查為抓手，在自查整改中推動(dòng)工作制度化、規(guī)范化，為公司的健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

擦亮“金字招牌”，經(jīng)營(yíng)安全指標(biāo)雙完成

2023年，太海集運(yùn)操作單證班組克服外部壓力和內(nèi)部困難，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，全年完成進(jìn)出口共786航次，集裝箱運(yùn)輸量達(dá)到56萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)1.8%。其中，日韓線實(shí)載率完成93.04%，東南亞航線實(shí)載率完成84.85%。在提升業(yè)務(wù)質(zhì)量同時(shí)，班組牢牢守住安全底線，切實(shí)履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，定期開(kāi)展安全培訓(xùn)、安全競(jìng)賽等活動(dòng)，以網(wǎng)格化為主要抓手，確保安全教育活動(dòng)取得實(shí)質(zhì)成效。2023年實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)隱患排查率100%；事故及時(shí)處理率100%；消防安全事故發(fā)生率為0；重大安全隱患審核失誤率為0；操作人員差錯(cuò)事故為0。

吹響“沖鋒號(hào)角”，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新創(chuàng)效

操作單證班組充分發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難精神，不遺余力地打通物流網(wǎng)絡(luò)的堵點(diǎn)、接通斷點(diǎn)、破解痛點(diǎn)，不斷優(yōu)化航線布局，深入推進(jìn)航線品牌建設(shè)。創(chuàng)新推出“南京－太倉(cāng)、連云港－太倉(cāng)”內(nèi)外貿(mào)同船模式，縮短運(yùn)輸時(shí)間，節(jié)約運(yùn)輸成本，成功打造便捷高效的物流新通道；緊跟“一帶一路”倡議，深耕市場(chǎng)需求、優(yōu)化升級(jí)航線，2023年12月，協(xié)助開(kāi)通了中國(guó)－印東新航線，進(jìn)一步豐富集裝箱航線布局，暢通國(guó)際貨運(yùn)通道；集中優(yōu)勢(shì)資源，聚焦風(fēng)險(xiǎn)防范，優(yōu)化和改進(jìn)一系列運(yùn)輸方案，成功解決了危險(xiǎn)品申報(bào)、配載方案制定等多重困難，進(jìn)一步提升運(yùn)輸?shù)陌踩院托省?/span>

     潮平海闊，風(fēng)正帆懸。2024年，操作單證班組將繼續(xù)發(fā)力、不斷前進(jìn)，深入落實(shí)江蘇省港口集團(tuán)“158”戰(zhàn)略和“水運(yùn)江蘇”部署要求，弘揚(yáng)“四敢精神”，以“歸零”的心態(tài)、“趕考”的狀態(tài)、“奔跑”的姿態(tài)，為推進(jìn)港航高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮更大作用、貢獻(xiàn)更大力量。