4月1日，由江蘇省交通運輸廳牽頭，江蘇省港口集團江蘇遠洋主導的《非船載傳導式充電機與電動船舶之間的數(shù)字通信協(xié)議》（T/CIN 029—2024 Digital communication protocols between off-board conductive charger and electric ship）團體標準經中國航海學會批準，正式發(fā)布。該標準的發(fā)布，標志著電動船舶充電領域標準化工作的重要進展，為推動電動船舶產業(yè)的健康發(fā)展提供了重要技術支撐和規(guī)范指導。

在全國實現(xiàn)“雙碳”目標加快綠色生態(tài)發(fā)展，和加快打造更具特色“水運江蘇”政策背景下，推動水運船舶使用電能等綠色能源已成為大勢所趨。按照相關要求，計劃到2030年全面推廣應用內河船舶綠色智能技術，加快完善綠色船舶配套基礎設施勢在必行。非船載傳導式充電機與電動船舶之間的數(shù)字通信協(xié)議》團體標準的發(fā)布實施，有利于規(guī)范電動船舶直流充電設施與電動船舶的充電接口建造使用，有助于提高電動船舶與直流充電設施之間的兼容性，為推動純電池動力技術在內河船舶的應用，加快內河港口、水上服務區(qū)等規(guī)范化建設充換電站實現(xiàn)內河純電動船舶規(guī)模化應用起到了積極作用。

該標準的編制工作于2023年2月立項，在省交通運輸廳的召集下成立由11家單位組成的編制工作組，省港口集團江蘇遠洋負責標準編制的總體統(tǒng)籌，國電南瑞科技公司、華設集團等參與編制。工作組廣泛調研各電氣廠商，對京杭運河江蘇段開展2輪全面考察，于2023年6月提交中國航海學會正式立項，經向高校、科研院所，航運、電氣相關企業(yè)等征求意見并多次專題研討，采納19項意見并最終完善定稿通過專家審查，歷時14個月。

下一步，按照省政府加快建設“水運江蘇”的工作要求，在省交通運輸廳和省港口集團聯(lián)合推動下，江蘇遠洋將著力推廣內河純電動集裝箱運輸船，加快推進電動船用充換電站建設，積極推動形成協(xié)同推進機制，穩(wěn)步開展規(guī)?；瘧迷圏c工作，為助力我省內河綠色船舶推廣應用打下堅實基礎。