進(jìn)入2024年的收官階段，散貨公司四季度工作全面推進(jìn)，確保船舶安全進(jìn)出長江成為當(dāng)前重要任務(wù)之一。為落實“沖刺四季度、保障船舶安全進(jìn)江線”的工作目標(biāo)，岸基部門及船舶采取多項措施，全面提升長江水域的通航安全和運(yùn)輸效率，為沖刺全年目標(biāo)提供堅實保障。

加強(qiáng)船舶安全風(fēng)險分級管控與隱患排查治理。定期組織船岸管理人員對船舶運(yùn)行過程中可能面臨的安全風(fēng)險進(jìn)行全面識別，包括主機(jī)故障、發(fā)電機(jī)故障、舵機(jī)失靈等機(jī)電設(shè)備故障，惡劣天氣、海況變化、航道障礙等航行環(huán)境風(fēng)險，以及船員操作不當(dāng)、違反操作規(guī)程等安全管理風(fēng)險。岸基管理人員針對重點安全風(fēng)險羅列清單逐項做好預(yù)防措施，并督促船舶進(jìn)行自查。同時，通過登輪檢查等多種形式開展船舶安全隱患排查，建立隱患舉報獎勵機(jī)制，對發(fā)現(xiàn)的隱患問題逐項嚴(yán)格分析、限期整改，落實到責(zé)任人。

強(qiáng)化惡劣天氣應(yīng)對措施。面對四季度臺風(fēng)、季風(fēng)、霧霾等極端天氣帶來的挑戰(zhàn)，散貨公司密切關(guān)注氣象信息，提前發(fā)布預(yù)警，并及時調(diào)整船舶航行計劃，避免不利天氣對航行造成影響。岸基與船舶之間加強(qiáng)緊密協(xié)作，確保為每一艘船舶的安全進(jìn)出長江保駕護(hù)航。

加強(qiáng)船舶安全檢查和安全教育培訓(xùn)。加大對船舶的安全檢查和航行指導(dǎo)力度，特別是加強(qiáng)船舶在航行及靠離泊操作中的安全管控。岸基部門嚴(yán)格落實公司安全體系要求，確保船舶機(jī)電設(shè)備可靠運(yùn)行，完善貨物裝載和系固規(guī)范，進(jìn)一步降低風(fēng)險，確保船舶安全通航。為提高船員在面對突發(fā)情況時的應(yīng)對能力，通過案例分析、應(yīng)急演練等多種形式組織多項安全應(yīng)急培訓(xùn)。近日，“江遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)”輪在船長戴小松的帶領(lǐng)下開展進(jìn)江前“舵機(jī)失靈”“主機(jī)故障”和“全船失電”等應(yīng)急項目處置演練，全體船員迅速響應(yīng)，各司其職，依照應(yīng)急預(yù)案順利完成應(yīng)急演練，進(jìn)一步提升船員的安全意識和應(yīng)對能力。

在四季度沖刺階段，確保長江航運(yùn)安全暢通的任務(wù)非常艱巨。散貨公司多措并舉、通力協(xié)作，全力護(hù)航船舶安全進(jìn)出長江，為實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)和運(yùn)輸任務(wù)貢獻(xiàn)力量。