12月3日，隨著一聲令下，江蘇省港口集團(tuán)第1000萬(wàn)個(gè)集裝箱被緩緩吊起，穩(wěn)穩(wěn)地裝上?？吭谀暇?zhí)陡鄣摹敖h(yuǎn)遠(yuǎn)瑞”輪，標(biāo)志著省港口集團(tuán)正式邁入“千萬(wàn)標(biāo)箱”的新紀(jì)元。作為集團(tuán)航運(yùn)板塊江蘇遠(yuǎn)洋旗下企業(yè)，江蘇遠(yuǎn)洋所屬太海集運(yùn)深入貫徹落實(shí)集團(tuán)“沖刺四季度 奮力達(dá)全年”會(huì)議精神，緊緊圍繞集團(tuán)“158”戰(zhàn)略，江蘇遠(yuǎn)洋“136”計(jì)劃，在第四季度的關(guān)鍵階段，全體干部職工多措并舉，全力沖刺年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。

2024年1-11月，已完成集裝箱運(yùn)輸量53.25萬(wàn)TEU，完成年度指標(biāo)（58萬(wàn)TEU）的91.81%。其中為蘇州區(qū)域（不含二期）完成26.18萬(wàn)TEU，完成全年指標(biāo)（24萬(wàn)TEU）的109.07%；印東線4.3萬(wàn)TEU，完成全年指標(biāo)的（3萬(wàn)TEU）的143.17%，超進(jìn)度15452TEU。

新增加密航線提高服務(wù)品質(zhì)。為建設(shè)以全球輻射更廣、國(guó)內(nèi)聯(lián)通更暢為特色的航線網(wǎng)絡(luò)，全面提升對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的支撐，1-11月太海集運(yùn)日本航線新增加密豐橋港;東南亞航線新增掛靠港口西哈努克港；日韓線開航217班，東南亞線開航44班，綜合準(zhǔn)班率90%，準(zhǔn)班率顯著提高；其中，印東線開航17班，由一月一班加密為半月一班，進(jìn)一步增強(qiáng)航線覆蓋能力和服務(wù)品質(zhì)。

提升船隊(duì)運(yùn)力保障運(yùn)輸能力。為穩(wěn)步擴(kuò)大外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸船隊(duì)自有運(yùn)力規(guī)模，太海集運(yùn)截至目前控制運(yùn)力1.7萬(wàn)標(biāo)箱，采取多形式拓展發(fā)展空間，持續(xù)優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)升級(jí)，成功購(gòu)入“江遠(yuǎn)遠(yuǎn)春”輪，投入日本關(guān)東航線的運(yùn)營(yíng)；新租“吉潤(rùn)”輪和“集發(fā)渤?！陛喩暇€廣島線運(yùn)營(yíng)，穩(wěn)步提升運(yùn)力規(guī)模和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)“水運(yùn)江蘇”航運(yùn)保障能力建設(shè)。

優(yōu)化資源配比提高配載能力。提升集裝箱資源自有配置比例，優(yōu)化集裝箱資源管理與配置能力，不斷強(qiáng)化內(nèi)控制度，修訂艙位管控實(shí)施辦法，以嚴(yán)控船舶載重量為前提，優(yōu)化艙位配置，大幅提高艙位利用率?！敖h(yuǎn)遠(yuǎn)耀”輪2413S航次創(chuàng)造1540TEU的裝載量記錄；“江遠(yuǎn)遠(yuǎn)誠(chéng)”輪2417S航次合理利用艙位配置，精準(zhǔn)控制船舶載重量，實(shí)現(xiàn)極優(yōu)裝載率。

太海集運(yùn)始終堅(jiān)持遠(yuǎn)洋航線新突破、日韓航線高密度、RCEP航線廣覆蓋的要求，目前日韓線達(dá)到一周6班，RCEP航線覆蓋率達(dá)到47%，在運(yùn)力提升、航線加密、艙位管控等方面做出顯著成績(jī)。在全年收官階段，公司全員凝心聚力，鼓足干勁，攻堅(jiān)克難，以只爭(zhēng)朝夕、分秒必爭(zhēng)的精神，苦干巧干實(shí)干，提高政治站位，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，全力奪取第四季度決戰(zhàn)全面勝利。