2024年是全面推進“水運江蘇”建設(shè)之年，江蘇遠洋所屬新世紀公司作為“國家一級貨運代理”，圍繞集團“158”戰(zhàn)略和“136”計劃要求，堅持以“穩(wěn)存量、拓增量”為核心目標，注重“市場和服務(wù)”兩手發(fā)力，合力攻堅，在提升經(jīng)營質(zhì)效的道路上邁出堅實步伐。前三季度長江口岸實現(xiàn)駁船運輸吞吐量32.4萬標箱，全年計劃完成43.5萬標箱，同比增長8.4%；新開發(fā)優(yōu)質(zhì)新客戶30余家，訂艙量9.18萬標箱，全年預(yù)計訂艙量12萬TEU,同比增長32.8%；陸改水業(yè)務(wù)運輸箱量7100標箱，同比增長17%，較集卡運輸節(jié)約運費約70萬元。

強化市場開發(fā)意識。面對嚴峻的市場環(huán)境，新世紀公司迅速行動，成立國際貨運攬貨小組與安徽貨物攬貨小組，統(tǒng)籌制定攻堅計劃，實施“221”發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦美的集團與合肥華凌兩大核心企業(yè)，合肥港與蕪湖港兩大關(guān)鍵港口以及重要城市滁州市，深度挖掘市場潛力，強化客戶維護。全年美的訂艙量約14000標箱，兩大港口吞吐箱量同比增長25%以上。公司中標TCLC約8000標箱預(yù)付貨，在美的集團眾多東南亞CIF海運供應(yīng)商中排名第三，入圍美的集團2024年優(yōu)秀供應(yīng)商。

升級數(shù)字化訂艙模式。為提升訂艙效率與服務(wù)體驗，新世紀公司積極行動，為馬士基、地中海航運等近十家大型船公司開通線上訂艙通道，給客戶帶來更加高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，全年線上訂艙量約5800標箱，同比增長約35%。

優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局。持續(xù)織密全省沿海沿江支線網(wǎng)絡(luò)，強化航線對江蘇沿海港口支撐服務(wù)能力。今年9月“新鴻祥69”輪圓滿完成自連云港港至太倉港沿海支線首航，標志著該航線正式投入運營，切實填補江蘇省沿海支線航線的空白。該航次全年預(yù)計運營24個航次，運輸箱量將達到2290標箱。

推進港航貨協(xié)同發(fā)展。繼續(xù)深化與太海集運和達海航運的業(yè)務(wù)融合，在日韓、東南亞、印東航線業(yè)務(wù)，江北集出口業(yè)務(wù)和運河發(fā)展等方面持續(xù)合作，充分發(fā)揮攬貨及航線資源的優(yōu)勢，為客戶提供個性化服務(wù)，大力提高客戶服務(wù)質(zhì)量。自合作以來，全年一體化代理、訂艙、運輸合作箱量預(yù)計達到11.7萬標箱。

在四季度的沖刺階段，新世紀公司正以時不我待的緊迫感，在全面深化市場開發(fā)、創(chuàng)新服務(wù)模式、優(yōu)化航線布局以及強化協(xié)同發(fā)展等關(guān)鍵領(lǐng)域，用實際行動奏響秋冬時節(jié)的奮進樂章，全力以赴沖刺年度目標。