2024年是全面推進(jìn)“水運(yùn)江蘇”建設(shè)之年，江蘇遠(yuǎn)洋所屬新世紀(jì)公司作為“國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)代理”，圍繞集團(tuán)“158”戰(zhàn)略和“136”計(jì)劃要求，堅(jiān)持以“穩(wěn)存量、拓增量”為核心目標(biāo)，注重“市場(chǎng)和服務(wù)”兩手發(fā)力，合力攻堅(jiān)，在提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)效的道路上邁出堅(jiān)實(shí)步伐。前三季度長(zhǎng)江口岸實(shí)現(xiàn)駁船運(yùn)輸吞吐量32.4萬標(biāo)箱，全年計(jì)劃完成43.5萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.4%；新開發(fā)優(yōu)質(zhì)新客戶30余家，訂艙量9.18萬標(biāo)箱，全年預(yù)計(jì)訂艙量12萬TEU,同比增長(zhǎng)32.8%；陸改水業(yè)務(wù)運(yùn)輸箱量7100標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17%，較集卡運(yùn)輸節(jié)約運(yùn)費(fèi)約70萬元。

強(qiáng)化市場(chǎng)開發(fā)意識(shí)。面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，新世紀(jì)公司迅速行動(dòng)，成立國(guó)際貨運(yùn)攬貨小組與安徽貨物攬貨小組，統(tǒng)籌制定攻堅(jiān)計(jì)劃，實(shí)施“221”發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦美的集團(tuán)與合肥華凌兩大核心企業(yè)，合肥港與蕪湖港兩大關(guān)鍵港口以及重要城市滁州市，深度挖掘市場(chǎng)潛力，強(qiáng)化客戶維護(hù)。全年美的訂艙量約14000標(biāo)箱，兩大港口吞吐箱量同比增長(zhǎng)25%以上。公司中標(biāo)TCLC約8000標(biāo)箱預(yù)付貨，在美的集團(tuán)眾多東南亞CIF海運(yùn)供應(yīng)商中排名第三，入圍美的集團(tuán)2024年優(yōu)秀供應(yīng)商。

升級(jí)數(shù)字化訂艙模式。為提升訂艙效率與服務(wù)體驗(yàn)，新世紀(jì)公司積極行動(dòng)，為馬士基、地中海航運(yùn)等近十家大型船公司開通線上訂艙通道，給客戶帶來更加高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年線上訂艙量約5800標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)約35%。

優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局。持續(xù)織密全省沿海沿江支線網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化航線對(duì)江蘇沿海港口支撐服務(wù)能力。今年9月“新鴻祥69”輪圓滿完成自連云港港至太倉(cāng)港沿海支線首航，標(biāo)志著該航線正式投入運(yùn)營(yíng)，切實(shí)填補(bǔ)江蘇省沿海支線航線的空白。該航次全年預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)24個(gè)航次，運(yùn)輸箱量將達(dá)到2290標(biāo)箱。

推進(jìn)港航貨協(xié)同發(fā)展。繼續(xù)深化與太海集運(yùn)和達(dá)海航運(yùn)的業(yè)務(wù)融合，在日韓、東南亞、印東航線業(yè)務(wù)，江北集出口業(yè)務(wù)和運(yùn)河發(fā)展等方面持續(xù)合作，充分發(fā)揮攬貨及航線資源的優(yōu)勢(shì)，為客戶提供個(gè)性化服務(wù)，大力提高客戶服務(wù)質(zhì)量。自合作以來，全年一體化代理、訂艙、運(yùn)輸合作箱量預(yù)計(jì)達(dá)到11.7萬標(biāo)箱。

在四季度的沖刺階段，新世紀(jì)公司正以時(shí)不我待的緊迫感，在全面深化市場(chǎng)開發(fā)、創(chuàng)新服務(wù)模式、優(yōu)化航線布局以及強(qiáng)化協(xié)同發(fā)展等關(guān)鍵領(lǐng)域，用實(shí)際行動(dòng)奏響秋冬時(shí)節(jié)的奮進(jìn)樂章，全力以赴沖刺年度目標(biāo)。