在省港口集團港口內(nèi)貿(mào)駁運支線“五定班輪”、 蘇南航線網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)規(guī)劃下，在太倉港管委會大力支持下，江蘇遠洋集運事業(yè)部積極推進長三角快航蘇州區(qū)域網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，成效顯著。
日前，滿載64TEU重箱的“鑫瑞達006”輪自太倉港始發(fā)，在海事部門護航下順利抵達蘇州園區(qū)港，標(biāo)志著太倉港-蘇州園區(qū)港（經(jīng)楊林塘航道）內(nèi)河航線順利開通。
“太倉港-蘇州園區(qū)港內(nèi)河航線”由江蘇遠洋集運事業(yè)部成員企業(yè)中集東瀚實際運營。航線目前投入一艘艙位64TEU的集裝箱船舶，航程時效12小時。
今年下半年，借省港口集團航運事業(yè)部和江蘇遠洋集運事業(yè)部成立的“東風(fēng)”之勢，中集東瀚持續(xù)加強內(nèi)河支線運輸建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化內(nèi)河航線網(wǎng)絡(luò)布局。在太倉港管委會協(xié)調(diào)統(tǒng)籌下，經(jīng)過前期市場調(diào)研評估、運力投放研究、航行技術(shù)改善，此次中集東瀚正式啟動“太倉港-蘇州園區(qū)港航線”首航，正式開通太倉港-蘇州園區(qū)港（經(jīng)楊林塘航道）內(nèi)河航線。
該航線在運行時間和成本上都有較大優(yōu)勢——通過楊林船閘進入內(nèi)河，與其他吳淞江繞行至蘇州園區(qū)的航線相比，運行時間縮短50%；作為首次通過楊林船閘的集裝箱船舶，“鑫瑞達006”輪可享受集裝箱船舶免費優(yōu)先過閘的優(yōu)惠政策；航線運行穩(wěn)定后，將逐步增加航班密度，做好港口配套服務(wù)工作……該航線的正式通航能夠有效提升箱量、降低綜合物流成本，增加蘇南地區(qū)貨源向太倉港口匯聚的水路運輸通道，豐富太倉港區(qū)集疏運通道，對促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
太倉港-蘇州園區(qū)港內(nèi)河航線的順利開航，是集團加快推進運河戰(zhàn)略的重要成果，是太倉港管委會加快推動蘇南運河支線建設(shè)的又一突破，是航運事業(yè)部主動融入服務(wù)內(nèi)河集裝箱運輸體系建設(shè)取得的新進展，是江蘇遠洋集運事業(yè)部在內(nèi)貿(mào)集運業(yè)務(wù)和內(nèi)河沿線開發(fā)的新收獲。中集東瀚將積極拓展蘇北航線合作模式，將航線網(wǎng)絡(luò)向蘇北地區(qū)延伸，最終實現(xiàn)省內(nèi)沿江沿河航線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，助力航運板塊高質(zhì)量發(fā)展。