我國(guó)有1.8萬(wàn)公里的海岸線，300多萬(wàn)平方公里的海域面積。
六百多年前，明朝航海家鄭和率領(lǐng)船隊(duì)沿著古老的海上絲綢之路，創(chuàng)下了七下西洋的壯舉，拉開(kāi)了遠(yuǎn)洋貿(mào)易的序幕。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，帝國(guó)主義也是從海上打開(kāi)了中國(guó)的大門，給中華民族帶來(lái)了100多年的屈辱歷史。古代海上絲綢之路的滄桑劇變，見(jiàn)證了中華民族的光輝和苦難。
中華民族的榮耀在海上，恥辱也在海上。因此，中華民族的偉大復(fù)興夢(mèng)還是要從海上找回來(lái)！今天，我們作為新時(shí)代航海人，為著同一個(gè)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想，奮斗在前人開(kāi)辟的航海路上，書寫著屬于我們自己的航海歷程。
作為中國(guó)航海事業(yè)的親歷者和建設(shè)者，我感到十分激動(dòng)。不知不覺(jué)，我踏足航海事業(yè)已經(jīng)12年了。12年來(lái)，我遍歷了人世間的生離死別，悲歡離合和酸甜苦辣。親人的離去，兒子的降生，疫情的肆虐……我錯(cuò)過(guò)了太多，也經(jīng)歷了太多。
新冠肺炎疫情在全球范圍蔓延，而此刻我們和全國(guó)100多萬(wàn)船員還在茫茫大海上劈波斬浪。然而這些并沒(méi)有動(dòng)搖我將航海事業(yè)毅然決然走下去的決心。海員的辛苦、疫情的威脅不曾讓我退縮，因?yàn)闊o(wú)論到哪，腳下的船舶就是我們的“浮動(dòng)國(guó)土”，船上的兄弟就是一家人，信息化技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，我們可以經(jīng)?？吹接H人的身影、聽(tīng)到親人的聲音，有公司的支持和關(guān)愛(ài)，我們勇立潮頭一往無(wú)前。我堅(jiān)信心中有夢(mèng)想，幸福有希望。
我國(guó)90%以上的原油、鐵礦石、糧食等進(jìn)出口貨物都是通過(guò)海運(yùn)完成的。如今，我們國(guó)家在世界海運(yùn)中占據(jù)重要地位，是名副其實(shí)的海運(yùn)大國(guó)。但這些還不夠，我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，實(shí)現(xiàn)中國(guó)航海事業(yè)偉大復(fù)興。
我誓要為此奮斗，奉獻(xiàn)青春，貢獻(xiàn)自己的一份力量。要把我們國(guó)家建設(shè)成真正的首屈一指的海洋強(qiáng)國(guó)，把我們江蘇遠(yuǎn)洋建設(shè)成中國(guó)航運(yùn)屆乃至世界航運(yùn)屆的領(lǐng)頭人。
作為新時(shí)代航海人，我將繼續(xù)恪盡職守、砥礪前行、開(kāi)拓創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)藍(lán)色夢(mèng)想，成為海運(yùn)強(qiáng)國(guó)的建設(shè)者和見(jiàn)證人。我將繼續(xù)創(chuàng)行業(yè)標(biāo)桿，做海員典范，打造航運(yùn)品牌，為“一帶一路”建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。